低速电动车玩家鸿日寻求生产资质,或成为一汽夏利新接盘侠

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7月11日消息,据第一财经,低速电动车玩家鸿日电动车正在加快进入高速电动车领域的步伐。“定位于A00级乘用车E…

 7月11日消息,据第一财经,低速电动车玩家鸿日电动车正在加快进入高速电动车领域的步伐。“定位于A00级乘用车EV的Mini-Bom已经完成样车开发,今年将进入SOP,将通过并购或者长协代工的模式进入量产。”一位知情人士表示,鸿日今年与一汽夏利(天津博郡)、河北御捷(领途汽车)都接触过,在收购工厂生产资质等方面进行过商谈。鸿日成立于2014年,2017年开始推出量产车型,近几年在低速电动车领域位居前列。记者了解到,不同于此前鸿日生产的低速电动车产品,Mini-Bom是一款纯电动乘用车,这就需要具备新能源乘用车生产资质的工厂进行生产。 记者还获悉,除了寻求生产资质,鸿日还在计划进行一轮融资。此外,鸿日计划五年内成为年产销过百万辆的新能源汽车品牌,力争成为微型电动汽车赛道首家上市公司。

关于作者: 游客

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